logo en 2000
Stage acro, Monaco, 1989
Val Louron, 1988
1er logo en 1990
logo en 1995
Les gens disent toujours que je ne parle pas assez de moi… Alors en voici l’occasion et pour le coup y’en a une tartine !... Associé dans une entreprise de services informatiques en région parisienne, je décide de tout plaquer en 1988 et part à l’aventure… De passage dans les Pyrénées, je découvre une école de vol libre dans la Vallée du Louron. Le rêve de voler qui m’a pris à l’âge de 13 ans en voyant un jour décoller un mec en delta sur un tremplin d’une station de ski de St Jean de Maurienne peut se concrétiser, j’ai du temps et un peu d’argent… 1 stage, puis 2, du perfectionnement, les vols sont devenus quotidiens… Ce break de 15 jours de vacances va durer… 3 ans !... Je suis maintenant moniteur de delta et de parapente dans les Pyrénées, et en 89 je découvre le paramoteur. Philippe JEORGEAGUET, stagiaire comme moi à Roquebrune (Monaco) lors d'un des tous premiers stages SIV organisés en France, est alors un précurseur en fabriquant ses paniers à salade Jet Pocket (dénomination attribuée dans la presse aux paramoteurs). Un soir après nos acrobaties aériennes, Philippe sort une machine, décolle de la plage, part en balade et remonte jusqu'au déco. Je reste toute la durée de son vol à le regarder évoluer dans les airs et tombe sur le cul ! Cet outil est fabuleux ! Prêt à s'envoler en moins de 10 mn, on peut décoller de n'importe où, et surtout sur du plat, choisir son altitude et la durée de vol... De retour dans ma vallée, la vision de cette hélice dans le dos m'obsède. Je contacte Philippe et lui demande de venir dans les Pyrénées. Après un briefing rapide de quelques minutes, tous les moniteurs de l'école s'essaient à cette drôle de machine à l'atterro de Val Louron. La plupart des pilotes y voient peu d'intérêt, c'est lourd et bruyant. Il est vrai qu'avec des moteurs de plus de 400 cm3 et plus de 35 kg à porter sur le dos, il faut être sacrément motivé ! Pour ma part, je suis comblé par ce 1er essai; cet appareil est tout à fait complémentaire de ma pratique en vol libre. L'idée de m'équiper d'une machine est maintenant bien ancrée. Au printemps suivant, je vends ma moto (Honda 650 CB Custom) et achète un Jet Pocket d'occase. Durant les mois qui suivent, je vais redécouvrir, au cours de mes vols motorisés, le relief et les vallées environnantes. Je passe l'examen d'instructeur et décide de créer mon école de formation. En août 1990, PASSION'AILES est née. Je me lance avec une machine d'occasion, ma propre aile (je n'en ai pas d'autres) et 2 palettes pour le guidage (je n'ai même pas les moyens de m'acheter une paire de radios...) C'est le début des joies et des galères du travailleur indépendant; un salaire minable (quand il y en a un) et l'angoisse permanente de devoir arrêter l'activité le mois suivant pour faute de clients... Mais je suis motivé et heureux de faire ce que j'aime; voler ! Je propose aux pilotes de parapente de venir essayer cette nouvelle forme de vol sur la base d'Anères (Lannemezan). Au bout de quelques mois, je me rends compte que la population en montagne ne suffit pas à trouver les stagiaires nécessaires et je me dit aussi qu'il faut profiter du faible encombrement de la machine pour trouver d'autres lieux de pratique (je peux emmener mon paramoteur n'importe où dans ma R19). Je propose mes services en tant qu'instructeur à différentes bases ULM de la région. Montpezat (Agen), Livron (Pau) et Libourne (Bordeaux) m'accueillent. La formule de stages itinérants est lancée. Merci au passage à ces structures de m'avoir permis de démarrer mon activité. Ces déplacements fréquents (2 semaines par mois en saison) représentent de gros sacrifices mais vont se révéler êtres une idée payante, je vais chercher les élèves près de chez eux, ça les décide à franchir le pas. Au bout de quelques années, la machine est rôdée et je forme plus de 70 élèves par an (à l'époque c'est énorme). L'idée de départ est quand même de pouvoir monter une structure dans un joli petit coin tranquille. Je découvre St Blancard au cours d'une balade avec des potes. Le site est magnifique et je décide de m'installer ici, au bord du lac. Le chalet en bois va pouvoir accueillir mon bureau, une p'tite boutique, des sanitaires et un coin atelier, le rêve ! En 1995, PASSION'AILES, entreprise en nom propre, devient une SARL et prend possession de ses locaux. suite -->
rétro
Construction des locaux en 1995
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