* L'autonomie dépend de la voile utilisée, de l'altitude et du poids du pilote.
F 200 1400 Monocylindre 2 Temps Air 191,59 cm3 27 CV à 7.700 tr/mn Electronique Walbro 37 à membranes Boite à clapets Courroie poly-V 1 / 3 Direct Démarreur électrique non Tripale 125 de série 13,5 L 2 h à 2 h 30 30 Sup'air tailles S, M, L, XL + - 78 120 ( > 200 kg) de série en option non de série de série en option en option
PA 125 1250 1400 Monocylindre 2 Temps Air pulsé par turbine 125 cm3 22 CV à 9.600 tr/mn Electronique Walbro 24 à membranes Boite à clapets Mécanique à bain d'huile 1 / 3,65 Embrayage centrifuge F.A.S. (lanceur au pied) 115 125 en option 13,5 L 3 h à 3 h 30 26 27 Sup'air tailles S, M, L, XL + - 58 + - 64 85 100 de série en option non en option de série de série en option en option
FLY 100 Evo 1250 1400 Monocylindre 2 Temps Air pulsé par turbine 98,17 cm3 18 CV à 9.500 tr/mn Electronique Walbro 24 à membranes Boite à clapets Mécanique à bain d'huile 1 / 3,65 Embrayage centrifuge F.A.S. (lanceur au pied) 115 125 en option 13,5 L 3 h à 3 h 30 26 27 Sup'air tailles S, M, L, XL + - 54 + - 57 85 90 de série en option non en option de série de série en option en option
RM 80 1250 1400 Monocylindre 2 Temps Air pulsé par turbine 78 cm3 16 CV à 9.400 tr/mn Electronique Walbro 24 à membranes Boite à clapets Mécanique à bain d'huile 1 / 3,65 Embrayage centrifuge F.A.S. (lanceur au pied) 115 125 en option 13,5 L 3 h 30 à 4 h 24 25 Sup'air tailles S, M, L, XL + - 49 + - 54 70 80 de série en option non en option de série de série en option en option
Moteur Taille Type Refroidissement Cylindrée Puissance Allumage Carburateur Admission Réducteur Taux de réduction Entraînement Démarreur Hélice bois ( cm ) Hélice carbone ( cm ) Réservoir Autonomie* Poids avec sellette ( kg ) Sellette Poussée statique ( kg ) Poids pilote recommandé ( kg ) Châssis en 2 parties Châssis en 3 parties Châssis en 4 parties H.R.S. poche parachute Housses d'hélice Compte-tours horamètre Housse de transport
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